Motosikleti Kışa Hazırlamak: Doğru Depolama Rehberi

Motosikleti kış boyunca yanlış bekletmek, sezon açılışında kötü sürprizler demektir: bitmiş akü, tıkanmış enjektör, çatlamış lastik.

Yakıt sistemi

Depoyu ağzına kadar doldurun — boş depoda oluşan nem yoğuşması pas yapar. Karbüratörlü modellerde karbüratör kabı boşaltılmalıdır. Uzun beklemede yakıt stabilizatörü eklemek enjeksiyonlu modellerde de faydalıdır.

Akü

Kışın motosiklet başında bekleyen en büyük fatura aküdür. İki seçenek:

1. Aküyü sökün, serin-kuru bir yerde saklayın ve ayda bir şarj edin.

2. Daha iyisi: akıllı şarj cihazı (trickle charger) bağlı bırakın — akü hep hazır kalır.

Alarm sistemli motosikletlerde akü sökülünce alarm ayarlarının sıfırlanabileceğini unutmayın.

Yağ ve sıvılar

Kışa girmeden yağ değiştirmek en doğrusudur: kirli yağın içindeki asitler kış boyunca motor iç yüzeylerini kemirmesin. Antifriz oranı kontrol edilmeli, fren hidroliği 2 yılı geçtiyse yenilenmelidir.

Lastikler

Uzun süre aynı noktada duran lastik düzleşir (flat spot). Mümkünse motosikleti orta sehpaya alın ya da ayda bir tekerleri çevirin. Lastik basınçlarını depolamadan önce 0,2-0,3 bar artırın.

Nem ve kaplama

• •Motosikleti mümkünse kapalı, kuru bir alanda bekletin.
• •Branda kullanacaksanız nefes alan (su geçirmez ama hava geçiren) branda seçin; naylon branda nemi hapseder ve pas yapar.
• •Krom ve metal yüzeylere ince koruyucu yağ/wax uygulayın.
• •Egzoz ucunu beze sarılı bir poşetle kapatın — nem ve misafir (kedi, kemirgen) engellenir.

Sezon açılışında

Uzun bekleme sonrası ilk çalıştırmadan önce: yağ seviyesi, fren hissi, lastik basıncı ve zincir kontrolü yapın. İlk 50 km'yi sakin sürün; lastiklerin yüzeyi ve fren balataları kendine gelsin.