Şehir İçinde Güvenli Sürüş: 10 Altın Kural

Motosiklet kazalarının büyük kısmı şehir içinde, düşük hızlarda ve kavşaklarda olur. Şehirde hayatta kalmak hız değil, strateji işidir.

1. Görülmediğinizi varsayın

En güvenli zihniyet şudur: "Kimse beni görmüyor." Otomobilin kör noktasında seyretmeyin; ya geçin ya geride kalın. Sürücünün aynasında kendinizi göremiyorsanız, o da sizi göremiyordur.

2. Kavşak = alarm bölgesi

Sola dönen karşı araç, motosiklet kazalarının klasiğidir. Kavşağa yaklaşırken gazı hazırda tutun, fren parmaklarınız kolun üzerinde beklesin ve sürücünün tekerine bakın — teker, sürücünün niyetini yüzünden önce söyler.

3. Şerit içinde pozisyon seçin

Şeridin ortası; yağ, mazot ve rögar kapağı hattıdır. Sol veya sağ teker izinde sürün. Pozisyonunuzu görülmek için de kullanın: öndeki aracın yan aynasında kalacak şekilde konumlanın.

4. Takip mesafesi: 2 saniye kuralı

Öndeki araç bir noktadan geçtikten en az 2 saniye sonra oradan geçmelisiniz. Yağmurda bunu 4 saniyeye çıkarın. Motosiklet otomobilden hızlı durur ama arkanızdaki otomobil sizden yavaş durur — ani fren yaparken aynayı da hesaba katın.

5. Park halindeki araçlar canlıdır

Kapı açılması, aradan yaya fırlaması, ani manevrayla ayrılan araç... Park sırasına yakın seyrederken kapı mesafesi kadar boşluk bırakın.

6. Yol yüzeyini okuyun

Rögar kapakları, yaya geçidi boyaları ve tramvay rayları ıslakken buz gibidir. Kavşak ortalarındaki mazot gökkuşağı, motosikletlinin görmeyi öğrenmesi gereken ilk şeydir.

7. Aynalar + omuz kontrolü

Şerit değiştirmeden önce ayna yetmez; motosikletin kör noktası için hızlı bir omuz bakışı hayat kurtarır.

8. Duygusal sürüşe izin yok

Size hata yapan sürücüyü "cezalandırmak" için hızlanmak, iki kişilik hatayı tek kişilik faturaya çevirir. Derin nefes, devam.

9. Yorgunken binmeyin

Şehir sürüşü sürekli karar almaktır; yorgun beyin kararları geciktirir.

10. Her gün aynı yol, her gün aynı dikkat

Kazaların çoğu eve yakın, ezbere bilinen yollarda olur. Rutin, dikkatin en sinsi düşmanıdır.