Zincir Bakımı: 500 Kilometrede Bir 10 Dakika

Zincir, motosikletinizde en çok ihmal edilen ama en hızlı intikam alan parçadır. Bakımsız zincir seti hem tehlikelidir hem de erken değişimiyle cebinizi yakar.

Ne sıklıkla bakım?

Genel kural: her 500 km'de bir yağlama, her 1000 km'de bir temizlik + yağlama. Yağmurlu sürüş sonrası bu aralıklar beklenmez — ıslak sürüşten sonraki ilk fırsatta yağlanır.

Temizlik nasıl yapılır?

1. Motosikleti arka sehpaya alın (yoksa birinin motosikleti düz tutması yeterli, asla motor çalışırken yapmayın).

2. Zincir temizleme spreyi veya gazyağı ile zinciri ıslatın.

3. Zincir fırçasıyla (üç taraflı olanlar idealdir) baklaların arasını fırçalayın.

4. Temiz bezle kurulayın ve birkaç dakika bekleyin.

Dikkat: basınçlı yıkama zincir contalarındaki (O-ring/X-ring) gresi söker; zincire asla tazyikli su tutmayın.

Yağlama nasıl yapılır?

• •Yağlamayı sürüşten sonra, zincir ılıkken yapın — yağ daha iyi nüfuz eder.
• •Spreyi zincirin iç yüzeyine, baklaların conta bölgesine sıkın; santrifüj kuvvet yağı dışa doğru dağıtır.
• •10-15 dakika beklemeden sürüşe çıkmayın, yoksa yağın çoğu arka jantınıza boyanır.

Gerginlik ayarı

Zincirin ideal boşluğu çoğu motosiklette 25-35 mm arasıdır (kullanım kılavuzunuza bakın). Fazla gergin zincir; şanzıman çıkış rulmanını, gevşek zincir; dişlileri ve kendinizi yer. Gerginliği zincirin üç farklı noktasında ölçün — zincir eşit esnemez, en gergin nokta referanstır.

Değişim zamanı geldi mi?

• •Dişli uçları köpekbalığı yüzgeci gibi sivrildiyse,
• •Zinciri arka dişliden elle çektiğinizde dişliden ayrılıp boşluk veriyorsa,
• •Temizliğe rağmen paslı ve sert baklalar varsa

set (zincir + ön dişli + arka dişli) komple değişmelidir. Sadece zincir değiştirmek, eski dişlilerin yeni zinciri hızla yemesi demektir.